Las motos de enduro GASGAS están creadas para ser atractivas y rendir al máximo, por lo que todo en nuestra carrocería asegura una completa armonía entre el piloto y la moto, proporcionando la ergonomía y los puntos de contacto perfectos para una máxima libertad de movimientos. El diseño actualizado y los nuevos plásticos rojos reflejan nuestra personalidad vibrante y española, mientras que nuestros gráficos gritan directamente y con orgullo ¡GASGAS! Un asiento de perfil plano de diseño ergonómico, combinado con una funda de alto agarre, ofrece una comodidad y un control superiores en todas las condiciones.
Todos los chasis de enduro de GASGAS están fabricados en ligero acero al cromo-molibdeno cortado con láser y está soldado por robot, logrando una completa precisión y resistencia. Al incorporar unas características de flexión específicamente diseñadas en todos los chasis de 2 y 4 tiempos, nos aseguramos de que los pilotos tengan siempre una confianza total, sin importar lo exigente del terreno. Junto con una probada geometría, nuestros chasis aseguran un manejo divertido y la mejor estabilidad. Y finalmente, los acabamos con un resistente acabado de pintura roja al polvo.
Durante décadas, las 250 cc de 2 tiempos han sido la elección preferida de los aficionados al enduro y de los pilotos de todo el mundo, ofreciendo la mejor combinación de una potencia insuperable y una construcción ligera. La EC 250 con cambio de 6 marchas ofrece un increíble rendimiento del motor, simplicidad y bajos costes de mantenimiento gracias a un avanzado sistema electrónico de inyección de combustible, una caja de cambios específica para el enduro y un sistema de doble válvula de escape. Además de reducir el consumo de combustible y las emisiones, nuestro bólido para los bosques de 250 cc ofrece una entrega de potencia constante y suave.
Para proporcionar una potencia de frenado superior a la vez que control y confianza a los pilotos, todas nuestras motos de enduro equipan sistemas de frenado Braktec. Con una acción suave y sensible, el sistema está formado delante por una bomba delantera con un pistón de 11 mm, una pinza de 2 pistones de 25 mm y un disco de perfil ondulado de 260 mm. Detrás monta una bomba con un pistón de 12,7 mm, una pinza de un solo pistón de 25 mm y un disco de 220 mm. Manteniendo el peso al mínimo y ofreciendo una completa confianza, ¡los frenos Braktec aseguran una gran potencia de frenado!
Todas las GASGAS EC de 2 tiempos están dotadas con un sistema de gestión de motor (EMS) más avanzado que el de cualquiera de sus rivales offroad de 2 tiempos, permitiendo a sus pilotos concentrarse sólo en los caminos por delante de dicha competencia. El cerebro del sistema es la Unidad de Control Electrónico (ECU), actualizada con los últimos mapas digitales para asegurar el mejor rendimiento y entrega de potencia. Esta ECU determina el momento de encendido y la cantidad de combustible a inyectar. En base a diferentes sensores, como presión del aire de admisión, posición del acelerador y la temperatura del refrigerante, controla todo lo relativo a gasolina, aire y aceite. ¡Los problemas de arranque y perder el tiempo carburando la moto son cosas del pasado!
