TRRS ONE RR 300cc 2027 Trial Carburador con Arranque a Pedal
La Trrs One RR puedes financiarla total o parcialmente, sin entrada o con ella. Realizamos envíos a domicilio en península. Non Stop Bikes es concesionario oficial TRS Motorcycles.
La Trrs One RR 300 2027 es una moto de trial con motor monocilíndrico de dos tiempos, carburador Keihin PWK 28 y arranque a pedal. Bajo la denominación comercial 300, su propulsor tiene una cilindrada real de 294,1 cm³ y se combina con un cambio de cinco velocidades y embrague hidráulico de diafragma.
Esta configuración incorpora horquilla Tech de acero de 39 mm y amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías, ambos regulables. Los frenos emplean discos Galfer y pinzas Braktec, mientras que las ruedas de 21 y 18 pulgadas montan neumáticos Michelin X11 Trial. El peso es de 66 kg en seco.
Para 2027, la ONE RR renueva su decoración y mantiene el motor introducido la temporada anterior. Esta ficha corresponde a la versión con carburador y arranque a pedal, una de las configuraciones disponibles dentro de la gama.
Características destacadas
- Motor monocilíndrico de dos tiempos y 294,1 cm³.
- Carburador Keihin PWK 28 y arranque a pedal.
- Embrague TRS hidráulico de diafragma con tres discos.
- Chasis de doble cuna de aluminio forjado.
- Horquilla Tech de acero de 39 mm, con 175 mm de recorrido.
- Amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías.
- Discos Galfer con pinzas Braktec.
- Peso de 66 kg en seco.
- Kit de homologación incluido.
- Compatible con el kit XTRACK opcional de referencia 17000TR204.
Motor
- Tipo: monocilíndrico de dos tiempos.
- Cilindrada: 294,1 cm³.
- Diámetro × carrera: 79 × 60 mm.
- Alimentación: carburador Keihin PWK 28.
- Refrigeración: líquida.
- Arranque: a pedal, sobre la transmisión primaria.
- Encendido: CDI Hidria de doble chispa.
- Caja de cambios: cinco velocidades.
- Embrague: sistema TRS hidráulico de diafragma con tres discos.
- Transmisión secundaria: por cadena.
Parte ciclo
- Chasis: doble cuna de aluminio forjado.
- Basculante: aluminio.
Suspensiones
Horquilla delantera
- Marca: Tech.
- Barras: acero.
- Diámetro: 39 mm.
- Recorrido: 175 mm.
- Regulaciones: compresión, extensión y precarga del muelle.
Amortiguador trasero
- Marca y modelo: Tech TJ3 GP.
- Tipo: amortiguador de dos vías.
- Regulaciones: compresión, extensión y precarga del muelle.
- Recorrido de la rueda trasera: 168 mm.
Frenos
- Delantero: disco Galfer de 185 mm con pinza Braktec de cuatro pistones.
- Trasero: disco Galfer de 150 mm con pinza Braktec de dos pistones.
Ruedas y neumáticos
- Llantas: aluminio radiadas.
- Llanta delantera: 1,6 × 21 pulgadas.
- Llanta trasera: 2,15 × 18 pulgadas.
- Neumático delantero: Michelin X11 Trial, 2,75 × 21.
- Neumático trasero: Michelin X11 Trial, 4,00 × 18 TL.
Medidas
- Longitud: 2.015 mm.
- Anchura: 830 mm.
- Altura: 1.125 mm.
- Altura del asiento: 640 mm.
Peso
Peso: 66 kg en seco.
Depósito
Capacidad del depósito de combustible: 2 litros.
Homologación
La motocicleta se entrega con kit de homologación incluido. Los gastos de matriculación se calculan aparte.
Equipamiento y accesorios
- Protector del motor de aluminio 7075 estriado.
- Estriberas TRRS Grip regulables ±2,5 mm.
- Kit de homologación incluido.
- Decoración renovada para la temporada 2027.
El kit de trial excursión XTRACK, referencia 17000TR204, es compatible con esta configuración. Se ofrece como accesorio opcional y su importe se calcula aparte.
¿Qué cambia en la TRRS ONE RR 2027?
La principal novedad de la temporada 2027 es la renovación de la decoración y los gráficos. La ONE RR mantiene el propulsor introducido la temporada anterior, por lo que las evoluciones previas del motor y la refrigeración forman parte de su base técnica.
Diferencias entre las versiones carburadas con arranque a pedal y eléctrico
Dentro de la ONE RR 300 2027 con carburador, estas configuraciones presentan diferencias en el sistema de arranque, la horquilla y el peso:
| Característica | Arranque a pedal | Arranque eléctrico |
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| Sistema de arranque | A pedal | Eléctrico |
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| Horquilla | Tech de acero | Tech de aluminio |
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| Peso en seco | 66 kg |
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¿Para quién está pensada?
Para pilotos de trial que buscan una 300 de denominación comercial y prefieren una configuración con carburador y arranque a pedal. Sus suspensiones regulables permiten adaptar los ajustes al piloto y al terreno, mientras que el embrague hidráulico de diafragma forma parte del conjunto de mandos empleado para afrontar las zonas técnicas.
En Non Stop Bikes podemos ayudarte a comparar esta configuración con las alternativas de inyección o arranque eléctrico y valorar cuál encaja con tu experiencia y forma de practicar trial.
Uso recomendado
- Trial en zonas y recintos habilitados.
- Entrenamiento técnico.
- Competición de trial.
Preguntas frecuentes sobre la TRRS ONE RR 300 2027 con carburador y arranque a pedal
¿Qué cilindrada tiene la TRRS ONE RR 300 2027?
Su motor monocilíndrico de dos tiempos tiene una cilindrada de 294,1 cm³. «300» es la denominación comercial del modelo.
¿Esta TRRS ONE RR 300 2027 lleva carburador o inyección? ¿Cómo arranca?
Esta configuración equipa carburador Keihin PWK 28 y arranque a pedal sobre la transmisión primaria.
¿Cuánto pesa la TRRS ONE RR 300 2027 con carburador y arranque a pedal?
Su peso es de 66 kg en seco. Este dato corresponde a la configuración con carburador y arranque a pedal.
¿En qué se diferencia de la TRRS ONE RR 300 2027 carburada con arranque eléctrico?
La versión con arranque a pedal equipa horquilla Tech de acero y 66 kg en seco. La configuración con carburador y con arranque eléctrico equipa horquilla Tech de aluminio y 68,5 kg en seco.
¿Qué novedades incorpora la TRRS ONE RR 2027?
La principal novedad es la renovación de la decoración y los gráficos. Mantiene el propulsor introducido la temporada anterior.
¿Incluye kit de homologación?
Sí. Non Stop Bikes entrega esta configuración con kit de homologación incluido.
¿Se puede instalar el kit XTRACK en esta TRRS ONE RR 300 2027?
Sí. Es compatible con el kit XTRACK de referencia 17000TR204, que se ofrece como accesorio opcional y se calcula aparte.
¿Cuál es el precio de esta TRRS ONE RR 300 2027 y qué gastos se calculan aparte?
El precio en Non Stop Bikes es de 8.115,00 €, impuestos incluidos. El transporte, la matriculación y los accesorios se calculan aparte. Las condiciones de financiación, envío y disponibilidad se concretan para cada cliente.
Precio y condiciones
Precio en Non Stop Bikes: 8.115,00 €, impuestos incluidos.
El transporte, la matriculación y los accesorios se calculan aparte. Contacta con nosotros para conocer la disponibilidad, el plazo de entrega y las opciones de financiación para tu compra.
Asesoramiento personalizado con especialistas en trial
Non Stop Bikes es concesionario oficial TRRS. Si tienes dudas sobre la ONE RR 300 2027, escríbenos por WhatsApp o email. Podemos ayudarte a comparar las configuraciones de alimentación y arranque, valorar esta cilindrada y consultar las opciones del kit XTRACK.
Solicita tu oferta y las condiciones de entrega para esta configuración.
