Mantenimiento del Filtro de Aire por Jorge Casales y Sil Lubricants

Todas las motos de Trial, ya sean 2 tiempos o 4 tiempos, carburación o inyección necesitan aire para que el motor funcione correctamente. La encargada de absorber el aire es la caja de filtro, y dentro encontramos el filtro de aire.

El filtro de aire es una de las partes más importantes en cuanto a mantenimiento en la moto de trial, y cuando este está sucio y lleno de polvo, notaremos que la moto no funciona correctamente.

Filtros de aires para todas las marcas y modelos

Jorge Casales nos explica la importancia de limpiar el filtro de aire periódicamente, la recomendación es clara. Cada entreno o máximo cada 2 entrenos, debemos limpiar i engrasar el filtro de aire. Si no realizamos correctamente el mantenimiento del filtro, al cabo de unos entrenos, empezará a entrar suciedad dentro del motor y, por consecuencia, la moto empezará a funcionar mal, tanto a ralentí como cuando abramos gas a tope

En este vídeo, puedes ver la forma correcta de limpiar, secar, engrasar y montar el filtro de aire. Este proceso es igual para todas las marcas y modelos de motos de Trial.