Trrs One RR 250cc 2027 Trial con Carburador y Arranque a Pedal
La Trrs One RR puedes financiarla total o parcialmente, sin entrada o con ella. Realizamos envíos a domicilio en península. Non Stop Bikes es concesionario oficial TRS Motorcycles.
La Trrs One RR 250cc 2027 combina un motor monocilíndrico de dos tiempos con carburador Keihin PWK 28 y arranque a pedal. Su denominación comercial 250cc corresponde a una cilindrada real de 247,7 cm³, con cambio de cinco velocidades y embrague TRS hidráulico de diafragma.
La parte ciclo reúne un chasis de doble cuna de aluminio forjado, suspensiones Tech regulables y frenos Galfer con pinzas Braktec. La horquilla de acero de 39 mm ofrece 175 mm de recorrido, mientras que el amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías trabaja con un recorrido de rueda trasera de 168 mm.
La temporada 2027 aporta una decoración renovada y conserva el motor introducido el año anterior. Esta versión mantiene la alimentación por carburador y el arranque a pedal dentro de una gama.
Características destacadas
- Motor monocilíndrico de dos tiempos y 247,7 cm³.
- Carburador Keihin PWK 28.
- Arranque a pedal sobre la transmisión primaria.
- Cambio de cinco velocidades y embrague hidráulico de diafragma con tres discos.
- Chasis de doble cuna de aluminio forjado.
- Horquilla Tech de acero de 39 mm y amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías.
- Discos Galfer con pinzas Braktec.
- Neumáticos Michelin X11 Trial.
- Peso de 66 kg en seco.
- Kit de homologación incluido.
- Compatible con el kit XTRACK opcional de referencia 17000TR204.
Motor
- Tipo: monocilíndrico de dos tiempos.
- Cilindrada: 247,7 cm³.
- Diámetro × carrera: 72,5 × 60 mm.
- Alimentación: carburador Keihin PWK 28.
- Refrigeración: líquida.
- Arranque: a pedal, sobre la transmisión primaria.
- Encendido: CDI Hidria de doble chispa.
- Caja de cambios: cinco velocidades.
- Embrague: sistema TRS hidráulico de diafragma con tres discos.
- Transmisión secundaria: por cadena.
Parte ciclo
- Chasis: doble cuna de aluminio forjado.
- Basculante: aluminio.
Suspensiones
Horquilla delantera
- Marca: Tech.
- Barras: acero.
- Diámetro: 39 mm.
- Recorrido: 175 mm.
- Regulaciones: compresión, extensión y precarga del muelle.
Amortiguador trasero
- Marca y modelo: Tech TJ3 GP.
- Tipo: amortiguador de dos vías.
- Regulaciones: compresión, extensión y precarga del muelle.
- Recorrido de la rueda trasera: 168 mm.
Frenos
- Delantero: disco Galfer de 185 mm con pinza Braktec de cuatro pistones.
- Trasero: disco Galfer de 150 mm con pinza Braktec de dos pistones.
Ruedas y neumáticos
- Llantas: aluminio radiadas.
- Llanta delantera: 1,6 × 21 pulgadas.
- Llanta trasera: 2,15 × 18 pulgadas.
- Neumático delantero: Michelin X11 Trial, 2,75 × 21.
- Neumático trasero: Michelin X11 Trial, 4,00 × 18 TL.
Medidas
- Longitud: 2.015 mm.
- Anchura: 830 mm.
- Altura: 1.125 mm.
- Altura del asiento: 640 mm.
Peso
Peso: 66 kg en seco.
Depósito
Capacidad del depósito de combustible: 2 litros.
Equipamiento y accesorios
- Protector del motor de aluminio 7075 estriado.
- Estriberas TRRS Grip regulables ±2,5 mm.
- Decoración renovada para la temporada 2027.
La ONE RR 250cc permite incorporar el kit de trial excursión XTRACK como accesorio opcional. En Non Stop Bikes podemos informarte sobre su instalación y preparar una oferta con este equipamiento.
¿Qué cambia en la TRRS ONE RR 2027?
La principal novedad de 2027 es la renovación de la decoración y los gráficos. El motor se mantiene respecto a la temporada anterior, por lo que las evoluciones previas del propulsor y del sistema de refrigeración forman parte de la base técnica de esta generación.
Diferencias entre la ONE RR 250cc y la ONE RR 300cc con carburador
La cilindrada y las dimensiones del cilindro permiten distinguir ambas motorizaciones:
| Característica | TRRS ONE RR 250cc 2027 | TRRS ONE RR 300cc 2027 |
|---|
| Cilindrada real | 247,7 cm³ | 294,1 cm³ |
|---|
| Diámetro × carrera | 72,5 × 60 mm | 79 × 60 mm |
|---|
En Non Stop Bikes podemos ayudarte a comparar las dos cilindradas y valorar cuál encaja con tu experiencia, tus preferencias de respuesta y las zonas que practicas.
¿Para quién está pensada?
Para pilotos que buscan una moto específica de trial en la cilindrada 250cc y prefieren carburación y arranque a pedal. Las regulaciones de suspensión permiten ajustar compresión, extensión y precarga, mientras que el embrague hidráulico de diafragma forma parte de los mandos utilizados para trabajar la tracción y afrontar los pasos técnicos.
La elección de cilindrada y sistema de alimentación depende del piloto y del uso previsto. Nuestro equipo puede orientarte sobre las diferencias entre las configuraciones de carburador, inyección y arranque disponibles en la gama.
Uso recomendado
- Trial en zonas y recintos habilitados.
- Entrenamiento técnico.
- Competición de trial.
Preguntas frecuentes sobre la TRRS ONE RR 250cc 2027 con carburador y arranque a pedal
¿Qué cilindrada tiene la TRRS ONE RR 250cc 2027?
Su motor monocilíndrico de dos tiempos tiene una cilindrada real de 247,7 cm³. 250cc es la denominación comercial del modelo.
¿Esta TRRS ONE RR 250cc 2027 lleva carburador o inyección? ¿Cómo arranca?
Esta versión equipa carburador Keihin PWK 28 y arranque a pedal sobre la transmisión primaria. La gama también ofrece otras configuraciones con inyección electrónica o arranque eléctrico.
¿Cuánto pesa la TRRS ONE RR 250cc 2027 con carburador y arranque a pedal?
Su peso es de 66 kg en seco. Este dato corresponde a la configuración con carburador y arranque a pedal.
¿Qué suspensiones equipa la TRRS ONE RR 250cc 2027 con arranque a pedal?
Equipa una horquilla Tech de acero de 39 mm con 175 mm de recorrido y un amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías. El recorrido de la rueda trasera es de 168 mm. Ambos permiten regular compresión, extensión y precarga del muelle.
¿En qué se diferencia el motor de la ONE RR 250cc del de la ONE RR 300?
La 250cc tiene 247,7 cm³ y un diámetro × carrera de 72,5 × 60 mm. La 300 tiene 294,1 cm³ y un diámetro × carrera de 79 × 60 mm.
¿Qué novedades incorpora la TRRS ONE RR 2027?
La principal novedad es la renovación de la decoración y los gráficos. Mantiene el motor introducido la temporada anterior.
¿Se puede incorporar el kit XTRACK a la TRRS ONE RR 250cc 2027?
Sí. Esta versión permite incorporar el kit de trial excursión XTRACK como accesorio opcional. En Non Stop Bikes podemos asesorarte sobre su instalación y presupuesto.
¿Se puede financiar y recibir a domicilio la TRRS ONE RR 250cc 2027?
Sí. En Non Stop Bikes puedes financiarla total o parcialmente, con o sin entrada. Realizamos envíos a domicilio en la península. Contacta con nosotros para conocer las condiciones de financiación y entrega para tu compra.
Precio, financiación y entrega
Solicita tu oferta personalizada para la TRRS ONE RR 250cc 2027 en Non Stop Bikes.
Puedes financiar la compra total o parcialmente, con o sin entrada. Realizamos envíos a domicilio en la península y te informamos de las condiciones y del plazo de entrega para tu pedido.
Asesoramiento personalizado con especialistas en trial
Non Stop Bikes es concesionario oficial TRS Motorcycles. Escríbenos por WhatsApp o email si quieres comparar la ONE RR 250cc, elegir entre carburador e inyección o consultar las opciones del kit XTRACK.
Te ayudamos a valorar la configuración que encaja con tu forma de practicar trial.
