Trrs One RR 300cc 2027 Trial con Carburador y Arranque Eléctrico
La Trrs One RR puedes financiarla total o parcialmente, con o sin entrada. Realizamos envíos a domicilio en la península. Non Stop Bikes es concesionario oficial TRS Motorcycles.
La Trrs One RR 300cc 2027 con carburador combina arranque eléctrico y arranque a pedal. Esta configuración permite disponer de ambos sistemas de puesta en marcha junto al motor monocilíndrico de dos tiempos, alimentado mediante carburador Keihin PWK 28. La denominación comercial 300cc corresponde a una cilindrada real de 294,1 cm³.
La versión eléctrica incorpora horquilla Tech con barras de aluminio de 39 mm y amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías. Ambos ofrecen regulación de compresión, extensión y precarga del muelle. El conjunto se completa con embrague TRS hidráulico de diafragma, cambio de cinco velocidades y frenos Galfer con pinzas Braktec.
Para 2027, la ONE RR renueva la decoración y los gráficos, manteniendo el motor introducido la temporada anterior. Su peso es de 68,5 kg en seco, correspondiente a la configuración con carburador y arranque eléctrico.
Características destacadas
- Motor monocilíndrico de dos tiempos y 294,1 cm³ con carburador Keihin PWK 28.
- Arranque eléctrico y arranque a pedal.
- Cambio de cinco velocidades y embrague hidráulico de diafragma con tres discos.
- Chasis de doble cuna de aluminio forjado.
- Horquilla Tech de aluminio de 39 mm, con 175 mm de recorrido.
- Amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías.
- Discos Galfer con pinzas Braktec.
- Neumáticos Michelin X11 Trial en ruedas de 21 y 18 pulgadas.
- Peso de 68,5 kg en seco.
- Posibilidad de incorporar el kit de trial excursión XTRACK.
Motor
- Tipo: monocilíndrico de dos tiempos.
- Cilindrada: 294,1 cm³.
- Diámetro × carrera: 79 × 60 mm.
- Alimentación: carburador Keihin PWK 28.
- Refrigeración: líquida.
- Arranque: eléctrico y a pedal, sobre la transmisión primaria.
- Encendido: CDI Hidria de doble chispa.
- Caja de cambios: cinco velocidades.
- Embrague: sistema TRS hidráulico de diafragma con tres discos.
- Transmisión secundaria: por cadena.
Parte ciclo
- Chasis: doble cuna de aluminio forjado.
- Basculante: aluminio.
Suspensiones
Horquilla delantera
- Marca: Tech.
- Barras: aluminio.
- Diámetro: 39 mm.
- Recorrido: 175 mm.
- Regulaciones: compresión, extensión y precarga del muelle.
Amortiguador trasero
- Marca y modelo: Tech TJ3 GP.
- Tipo: amortiguador de dos vías.
- Regulaciones: compresión, extensión y precarga del muelle.
- Recorrido de la rueda trasera: 168 mm.
Frenos
- Delantero: disco Galfer de 185 mm con pinza Braktec de cuatro pistones.
- Trasero: disco Galfer de 150 mm con pinza Braktec de dos pistones.
Ruedas y neumáticos
- Llantas: aluminio radiadas.
- Llanta delantera: 1,6 × 21 pulgadas.
- Llanta trasera: 2,15 × 18 pulgadas.
- Neumático delantero: Michelin X11 Trial, 2,75 × 21.
- Neumático trasero: Michelin X11 Trial, 4,00 × 18 TL.
Medidas
- Longitud: 2.015 mm.
- Anchura: 830 mm.
- Altura: 1.125 mm.
- Altura del asiento: 640 mm.
Peso
Peso: 68,5 kg en seco.
Depósito
Capacidad del depósito de combustible: 2 litros.
Equipamiento y accesorios
- Sistema de arranque eléctrico.
- Arranque a pedal adicional.
- Protector del motor de aluminio 7075 estriado.
- Estriberas TRRS Grip regulables ±2,5 mm.
- Decoración renovada para la temporada 2027.
La ONE RR 300cc permite incorporar el kit de trial excursión XTRACK como accesorio opcional. En Non Stop Bikes podemos asesorarte sobre su instalación y preparar una oferta con este equipamiento.
¿Qué cambia en la TRRS ONE RR 2027?
La principal novedad de la temporada 2027 es la renovación de la decoración y los gráficos. La ONE RR conserva el motor introducido la temporada anterior, por lo que las evoluciones previas del propulsor y del sistema de refrigeración forman parte de la base técnica de esta generación.
Diferencias entre la ONE RR 300cc con arranque eléctrico y la versión a pedal
Dentro de las versiones con carburador, las principales diferencias se encuentran en el sistema de arranque, el material de la horquilla y el peso:
| Característica | Arranque eléctrico | Arranque a pedal |
|---|
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal | A pedal |
|---|
| Horquilla | Tech de aluminio de 39 mm | Tech de acero de 39 mm |
|---|
| Peso en seco | 68,5 kg | 66 kg |
|---|
Ambas configuraciones mantienen la alimentación por carburador. En Non Stop Bikes podemos ayudarte a valorar si prefieres disponer de arranque eléctrico o elegir la configuración exclusivamente a pedal.
¿Para quién está pensada?
Para pilotos de trial que buscan la cilindrada comercial 300cc con carburación y quieren disponer de arranque eléctrico, conservando también el pedal. La elección permite mantener el sistema de alimentación Keihin PWK 28 y contar con dos formas de puesta en marcha.
Las suspensiones regulables permiten adaptar los ajustes al piloto y al terreno. Nuestro equipo puede orientarte sobre esta configuración y compararla con las alternativas de arranque a pedal o inyección electrónica de la gama.
Uso recomendado
- Trial en zonas y recintos habilitados.
- Entrenamiento técnico.
- Competición de trial.
Preguntas frecuentes sobre la TRRS ONE RR 300cc 2027 con carburador y arranque eléctrico
¿Qué cilindrada tiene la TRRS ONE RR 300cc 2027?
Su motor monocilíndrico de dos tiempos tiene una cilindrada real de 294,1 cm³. 300cc es la denominación comercial del modelo.
¿Esta TRRS ONE RR 300cc 2027 lleva carburador? ¿Conserva el arranque a pedal?
Sí. Esta versión equipa carburador Keihin PWK 28, arranque eléctrico y arranque a pedal sobre la transmisión primaria.
¿Cuánto pesa la TRRS ONE RR 300cc 2027 con carburador y arranque eléctrico?
Su peso es de 68,5 kg en seco. Este dato corresponde a la configuración con carburador y arranque eléctrico.
¿Qué suspensiones equipa la TRRS ONE RR 300cc 2027 con arranque eléctrico?
Equipa una horquilla Tech de aluminio de 39 mm con 175 mm de recorrido y un amortiguador Tech TJ3 GP de dos vías. El recorrido de la rueda trasera es de 168 mm. Ambos permiten regular compresión, extensión y precarga del muelle.
¿En qué se diferencia de la ONE RR 300cc 2027 con carburador y arranque a pedal?
La versión eléctrica incorpora arranque eléctrico y a pedal, horquilla Tech de aluminio y un peso de 68,5 kg en seco. La versión exclusivamente a pedal equipa horquilla Tech de acero y pesa 66 kg en seco.
¿Qué novedades incorpora la TRRS ONE RR 2027?
La principal novedad es la renovación de la decoración y los gráficos. Mantiene el motor introducido la temporada anterior.
¿Se puede incorporar el kit XTRACK a la TRRS ONE RR 300cc 2027 con arranque eléctrico?
Sí. Esta versión permite incorporar el kit de trial excursión XTRACK como accesorio opcional. En Non Stop Bikes podemos asesorarte sobre su instalación y presupuesto.
¿Se puede financiar y recibir a domicilio la TRRS ONE RR 300cc 2027?
Sí. En Non Stop Bikes puedes financiarla total o parcialmente, con o sin entrada. Realizamos envíos a domicilio en la península. Contacta con nosotros para conocer las condiciones de financiación y entrega para tu compra.
Precio, financiación y entrega
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Puedes financiar la compra total o parcialmente, con o sin entrada. Realizamos envíos a domicilio en la península y te informamos de las condiciones y del plazo de entrega para tu pedido.
Asesoramiento personalizado con especialistas en trial
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En Non Stop Bikes te ayudamos a valorar la cilindrada y el sistema de arranque que encajan con tu forma de practicar trial.
